全国政协委员关注交通和教育

标题：政协委员再次报告交通，教育，重点
昨天，一名记者采访了全国政协委员朱良。
北京先生新闻图片/这一次记者王李贵斌认为张仪谁是中国人民政治协商会议全国委员会接受记者采访
的金明，政协的成员，已经提出了为了控制拥塞实施“一步一步路径长度系统”。CPPC成员张毅认为，欺凌的统治应该是“家庭教育”
昨日上午8时许，来到成员全国政协委员的驻地，许多委员提案基本是现在的形式。。
北京通信，如交通和教育的记者，他说，人们生活的讨厌的问题已经成为一个目标再次的关注成员。
交通
金明需要实施“分类路径长度系统”
金明（全国政协委员，北京市旅游协会主席）：
截至9月2018年，全国机动车数量达到322个百万和驱动程序的数量达到403个百万显示了持续增长的趋势。在科学技术方面，北京在管理交通拥堵方面存在一些突出问题。
负责管理的列表是“分类道路长度系统”将充当环城路的“高速公路的长度”为主线，以领导者的执行。区级领导在当地分支道路上充当“分支负载领导者”。区办公室，区领导是在小区“长途公路”的功能，“以监测和评价体系和交通管理部门的分类是在心脏完善的管理体系。”路长责任制“的同时，也将形成一个循环道路，主要道路，进出道路和公路网络的管理和运行机制。
朱荣可以为司机开发停车费软件
ShuAkira（全国政协委员，教育水平的中石化北京化工研究院高级工程师）：
据北京市停车委员会，该委员会于2017年8月宣布的人口普查报告显示，城市中的城市有在夜间共52万一个车位，但道路上的停车位7万..
例如，如高速路和停车位，路边停车的适度合法化，但电子收费管理系统的路边已被列入统一，但越野车可能会有所不同取决于国家的实际情况，司机的同时，致力于电子收费手机应用软件的开发，驾驶者将能看到停车的时间开始和结束。它有助于减少冲突并降低设备安装成本。
李建利可以按地区安装电动自行车充电堆
RiKensato（全国政协委员董事西城区局的棉花胡同幼儿园，）：
电动自行车已成为城市最重要的交通工具之一。近年来，由于火电动汽车已成为常见的，这是由于非法使用的最充电设施。居委会还检查，一直在推动的检查，如通过劝说，效果不大。主要的原因是，有需要和环境设备进行充电的电动汽车之间的矛盾。 例如，为了加强市场监管，你可能无法出售非标电动自行车。根据该地区的实际区域，电动自行车充电堆安装在街道和社区。
教育
控制学校欺凌的张力需要“家庭教育”
张毅先生（全国政协部长，科学教育创新促进研究中心北京教育学院）：
我们的安全教育已经进行了多年，并与中国的公安大学建立了良好的关系。然而，在发现特殊事件后，我们可以特别有效地处理生活的各个方面。我们鼓励学生学习课程，以便每个人都有独立的安全感。社会采取更加和平的态度来促进解决问题和保护问题。事情的再次发生是一个更好，更积极的条件。
认为是独立于童年，判断，有必要培养安全意识，需要有领导地位更加个性化。“家庭教育与合作教育”是一个点的进展，家庭和学校必须形成合力，例如，是问题的是校园欺凌是一个良好的家庭和一个宽松的环境，提供儿童心灵的安宁现金到。他和他的同事之间可能没有发生过多次事件。
长红岩，育儿设施的建设需要进入计划
常红艳（全国政协部长，北京妇联副主席）：
两个孩子的全面政策实施后，整个社会是希望最大限度地减少生育，1的影响 - 应该更注重的3岁儿童保育设施的建设为儿童是的。完成社会制度后的妇女发展。
教育机构建设，同时需要输入相应的计划，有关部门也正在尽快相关标准出台，妇女以保证产妇，要能保证推广，越来越多的我们需要引入社会力量。
朱民需要加强对专职负责人的监督和准备
朱敏（北京21世纪实验幼儿园负责人，全国政协委员）：
据统计，在2018年开始，有北京地区的16名835幼儿园检查员，已经计算在917所公立幼儿园和的认证的661所私立幼儿园。它侧重于合法公园，安全管理，医疗保健，保护教育和教师道德。
督察队训练，调整园区的行为，在提高养育质量起到了非常重要的作用。然而，在同一时间，专职主任负责，劳动力成本低的监督，对于缺乏鼓励高品质的监管很少的准备，并不会出现逐渐的问题。
我们需要加强对全职监督和工作补偿的监督，并增加对激励和待决人员的激励。 在周末和节假日，北京在上午和下午执行Busawa的最大限制政策，但它无法有效利用道路资源的效率。假期，公交线路只能用于公交车不能再限制车辆的使用。- 全国政协常务委员会主席，北京中秋资产评估有限公司董事长程中光先生 第二个孩子的受欢迎程度有所提高，幼儿园和老师的成绩再次面临挑战多个区域正在使用第三方提交的材料来增加教师的力量，但培训和质量问题还有一个问题迫切需要解决缺乏教师和缺乏准备的问题。- 李建立，西城市胡同幼儿园区全国政协委员
北京新闻记者沙薇周金君夏阳
编辑负责人：